Maxsym 400 E5

Nuovo albero a camme: Il nuovo albero a camme è stato progettato per ridurre l’usura delle parti meccaniche, l’attrito, i coefficienti termici. Questo consente di migliorare le prestazioni e ridurre al tempo stesso il consumo di carburante.

Migliori prestazioni del Motore: Rispetto alla versione precedente, le performance del motore ai bassi regimi sono migliorate del 9,2%.

Miglior rapporto Peso / Potenza: Il peso complessivo è dell’8,12% più leggero, il che rende il rapporto peso/potenza migliore del 4,25%.

Telaio più leggero del 18,5%: Il dipartimento R&D di Sym ha disegnato un nuovo telaio, che ha permesso una riduzione di peso del 18,5% rispetto alla versi- one precedente. Ciò rende Maxsym 400 completamente nuovo, dentro e fuori.

Nuovo design del silenziatore di scarico: Il design triangolare del sistema di scarico lo rende più corto e leggero dei predecessori. Il suo posizionamento e’ tale da permettere una migliore distribuzione dei pesi, per favorire il comfort di guida.

Sistema di sospensione: Maxsym 400 è dotato di sospensioni posteriori regolabili in 5 posizioni a seconda delle necessità del conducente. Inoltre, ha doppia pinza anteriore radiale a 4 pistoncini e dischi wave da 275 mm con tubi freno in treccia d’acciaio per una frenata potente e modulabile.

Efficiente sistema di aspirazione dell’aria: Il dipartimento R&D di Sym ha migliorato il sistema di aspirazione in modo tale da migliorare le prestazioni ai bassi regimi. La posizione della scatola filtro è stata pensata in modo tale da permettere una maggiore capienza del vano sottosella.

Sistema di avviamento senza chiave Keyless: Una speciale chiave elettronica ha sostituito la tradizionale chiave meccanica. Oltre ad essere semplice e comoda da utilizzare, rende piu’ difficili i tentativi di effrazione.